मिडिल ईस्ट में जारी तनाव से पूरी दुनिया में तेल और गैस का संकट पैदा हो गया है. विश्व की ऊर्जा का 20 फीसद आवागमन करने वाले स्ट्रेट ऑफ होर्मुज को ईरान ने बंद कर दिया है. तनाव से आई इस मुसीबत की आंच भारत तक आ पहुंची है, जो दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा तेल आयातक है. भारत अपने कच्चे तेल के आयात (India’s Trade Partners) का लगभग 40-50 फीसद हिस्सा होर्मुज के रास्ते मंगाता है. फिर भी भारत के बाजारों में अन्य देशों के मुकाबले इस जंग का असर कम देखने मिल रहा है.
भारत की मजबूत कूटनीति ने दूसरे विश्व युद्ध के बाद सबसे बड़े अंतरराष्ट्रीय संकट के बीच भी रास्ते निकाल लिए हैं. जब दुनिया के बड़े-बड़े देश संकट में हैं, तब भारत ने छोटे-छोटे अनजान देशों के साथ मिलकर इस मुसीबत को काफी हद तक बाई-पास कर दिया है. पेट्रोलियम मंत्रालय ने हफ्ते की शुरुआत में बताया कि भारत में कच्चे तेल, LPG और LNG की उपलब्धता में पिछले एक महीने के मुकाबले काफी सुधार हुआ है.
भारत हर दिन 5.5-5.6 मिलियन बैरल कच्चा तेल आयात करता है. जंग से पहले इसका 40-45 फीसद हिस्सा इस होर्मुज स्ट्रेट से आता था. LPG के मामले में भारत अपनी 31 मिलियन टन की सालाना मांग का लगभग 60 फीसद हिस्सा आयात के जरिए पूरा करता है, जिसमें से 90 फीसद गैस इसी रास्ते से होकर आती है.
वहीं प्राकृतिक गैस की खपत 191 mmscmd है, जिसमें से 51 फीसद आयात किया जाता है और इसका लगभग 60 फीसद मिडिल ईस्ट के देशों से आता है. एक अन्य अधिकारी ने बताया कि LPG के लिए भारत अमेरिका, रूस, कनाडा, नॉर्वे और पश्चिम अफ्रीकी देशों जैसे नाइजीरिया, अल्जीरिया, घाना, कांगो और अंगोला से संपर्क में है और इनमें से कई देशों से सप्लाई भी भारत आने लगी है. वहीं LNG के लिए कैमरून, इक्वेटोरियल गिनी और मोज़ाम्बिक जैसे देशों से संपर्क किया है.
India’s Trade Partners – वहीं सऊदी और UAE अपनी सप्लाई का कुछ हिस्सा उन पाइपलाइनों के जरिए भेज रहे हैं जो होर्मुज़ को बाईपास करती हैं. सऊदी अरब की ईस्ट-वेस्ट (यानबू) पाइपलाइन और UAE की हबशान-फुजैराह पाइपलाइन. इन सप्लाई से कुछ राहत मिली है, जिससे भारत समुद्री रुकावटों के बावजूद इस क्षेत्र से कुछ मात्रा में सप्लाई लेना जारी रख पा रहा है.
